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Anciennes imprimeries Firmin-Didot rénovées avec charpente historique se composant de 2 plateaux
- 1 plateau RDC de 450 m2 avec 5 m de hauteur sous-plafond
- 1 plateau R+1 de 400 m2 avec 9 m de hauteur sous-plafond
Vaste parking

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Lieu de réception

Ancien pressoir semi industriel normand de 1900, de 25 mètres de long sur 8 m de large.
Pressoir réhabilité en 450 m2 habitable avec matériaux anciens.
Parcelle de 3500m2 en herbage avec arbres fruitiers.

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ancien garage des années 50 réhabilité en habitation. style loft atelier, à 2h de paris

Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
Carré équipage “dans son jus” (“en sous sol”)
Salle des machines
Poste de pilotage avec cabine capitaine

Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
Carré équipage “dans son jus” (“en sous sol”)
Salle des machines
Poste de pilotage avec cabine capitaine

Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
Carré équipage “dans son jus” (“en sous sol”)
Salle des machines
Poste de pilotage avec cabine capitaine

Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
Carré équipage “dans son jus” (“en sous sol”)
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Poste de pilotage avec cabine capitaine

Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
Carré équipage “dans son jus” (“en sous sol”)
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Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
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Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
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Ferry de 1966 transformé pour de l'événementiel, capable également de naviguer.
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Entrepôt/Hangar/Usine

Ancienne base de sous-marins

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Appartement en centre ville

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Ancien bâtiment militaire , beau Hangar entièrement en béton armé de la première guerre mondiale

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Ancien bâtiment militaire , beau Hangar entièrement en béton armé de la première guerre mondiale

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Entrepôt/Hangar/Usine

Il s’agit une ancienne usine à chaux, surface totale 3000m2, surface bâtiment 450m2 approximativement.
Le four à chaux se dresse sur la commune depuis 1927. Une architecture du 20ème siècle lui confère un statut particulier unique et précieux. Un patrimoine à préserver pour son authenticité, son caractère et sa valeur industrielle.
Lieu de spectacle son et lumière.